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相較銅線線束，F(xiàn)PC由于其高度集成、超薄厚度、超柔軟度等特點(diǎn)，在安全性、輕量化、布局規(guī)整等方面具備突出優(yōu)勢(shì)；CCS又將此前分開裝配的塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等與FPC集成到一起，大大縮減了厚度，并可定制化結(jié)構(gòu)，使裝配時(shí)可通過(guò)機(jī)械手臂抓取直接放置電池包上，自動(dòng)化程度高，適合規(guī)模化大批量生產(chǎn)。

隨著FPC與CCS展現(xiàn)出的優(yōu)異性能以及規(guī)?；a(chǎn)帶來(lái)的快速降本，此方案替代傳統(tǒng)線束的進(jìn)程明顯提速，現(xiàn)在已經(jīng)成為絕大部分新能源汽車新車型的最主要選擇